Внимание! Соединение с приложением прервано. Дождитесь повторного подключения.
Обсуждение документации - Просмотр сообщения № 166597
Тема сообщения
по Тех спецификации
Тип сообщения
Замечание к КД
Поставщик
Товарищество с ограниченной ответственностью "Туристическое агентство" Национальной компании "Шелковый путь - Казахстан"
Представитель поставщика
АКИМОВ ЕРБОЛ АБЖАТОВИЧ
Дата и время отправки сообщения
2021-01-25 16:58:01
Текст сообщения
Добрый день.
У нас есть замечания по Технический спецификации.
1.Требования п.2.8 невыполнимы ни поставщиком (обслуживающее агентство), ни авиакомпанией в принципе. Поясняем. При бронировании билетов агенство дает информацию о необходимости получения визы в ой или иной стране, а также о транзитных визах. А получение визы - это дело заказчика до или в период оформления билетов. Заказчик может сам оформлять визы или через агентство. По этой причине считаем п.2.8 неработающим в части оформления транзитных виз за счет авиакомпании.
2. Пункт 2.18 Поставщик должен взять на себя расходы по проживанию, питанию и штрафы при задержке рейса первого перевозчика и вследствие этого, опоздания на рейс второго перевозчика. Также обязан напрямую проводить переговоры с соответствующей авиакомпанией при возникновении вышеуказанных случаев.
Комментарий:
Подобные вопросы являются исключительной компетенцией авиакомпаний и регламентируются их правилами. При этом условия бывают разными. Например,если это один перевозчик на двух участках международных маршрута, при задержке рейсов он предоставляет в отдельных случаях питание и отдых, а также при отказе пассажира продолжить маршрут бесштрафной возврат билета. Если это разные перевозчики, все зависит от того, есть ли между ними соглашения на этот счет. Как правило авиакомпания отвечает только за свой участок. Такие риски полностью ложатся на пассажира. Агенство в этих случаях связывается с перевозчиками по урегулированию всех вопросов. В связи с этим, пункт 2.18 считаем некорректным и неисполнимым, его нужно исключить.
У нас есть замечания по Технический спецификации.
1.Требования п.2.8 невыполнимы ни поставщиком (обслуживающее агентство), ни авиакомпанией в принципе. Поясняем. При бронировании билетов агенство дает информацию о необходимости получения визы в ой или иной стране, а также о транзитных визах. А получение визы - это дело заказчика до или в период оформления билетов. Заказчик может сам оформлять визы или через агентство. По этой причине считаем п.2.8 неработающим в части оформления транзитных виз за счет авиакомпании.
2. Пункт 2.18 Поставщик должен взять на себя расходы по проживанию, питанию и штрафы при задержке рейса первого перевозчика и вследствие этого, опоздания на рейс второго перевозчика. Также обязан напрямую проводить переговоры с соответствующей авиакомпанией при возникновении вышеуказанных случаев.
Комментарий:
Подобные вопросы являются исключительной компетенцией авиакомпаний и регламентируются их правилами. При этом условия бывают разными. Например,если это один перевозчик на двух участках международных маршрута, при задержке рейсов он предоставляет в отдельных случаях питание и отдых, а также при отказе пассажира продолжить маршрут бесштрафной возврат билета. Если это разные перевозчики, все зависит от того, есть ли между ними соглашения на этот счет. Как правило авиакомпания отвечает только за свой участок. Такие риски полностью ложатся на пассажира. Агенство в этих случаях связывается с перевозчиками по урегулированию всех вопросов. В связи с этим, пункт 2.18 считаем некорректным и неисполнимым, его нужно исключить.
Ответы представителей заказчика и организатора, секретаря
Дата:
2021-01-27 00:44:22
Автор:
КАМЗЕБАЕВ ЕРЛАН ЖАНАТОВИЧ
Решение:
Внести изменения и (или) дополнения в проект конкурсной документации
Описание внесения изменения
В пункты 2.8 и 2.18 технической спецификации были внесены нижеследующие изменения:
2.8. Поставщик обязан учитывать необходимость транзитных виз в стыковочных рейсах и своевременно уведомлять Заказчика о необходимости оформления транзитной визы. В случае отсутствия своевременного уведомления в адрес Заказчика о необходимости транзитной визы, Поставщик обязан осуществить оплату за транзитную визу за счет собственных средств.
2.18. Поставщик должен быть осведомлен о наличии соглашений между различными авиакомпаниями на участках международного маршрута и условиями, выдвигаемыми этими авиакомпаниями при наличии двух и более перевозчиков в маршруте, а также своевременно уведомлять Заказчика об этих условиях. Поставщик должен представлять и защищать интересы Заказчика при возникновении форс-мажорных обстоятельств (задержка рейса, опоздание на следующий стыковочный рейс вследствие задержки первого и пр.) по вине авиаперевозчика. Поставщик обязан напрямую проводить переговоры с соответствующей авиакомпанией при возникновении вышеуказанных случаев и обеспечить покрытие виновной авиакомпанией расходов по проживанию, питанию и штрафов при задержке рейса первого перевозчика и вследствие этого, опоздания на рейс второго перевозчика.
2.8. Поставщик обязан учитывать необходимость транзитных виз в стыковочных рейсах и своевременно уведомлять Заказчика о необходимости оформления транзитной визы. В случае отсутствия своевременного уведомления в адрес Заказчика о необходимости транзитной визы, Поставщик обязан осуществить оплату за транзитную визу за счет собственных средств.
2.18. Поставщик должен быть осведомлен о наличии соглашений между различными авиакомпаниями на участках международного маршрута и условиями, выдвигаемыми этими авиакомпаниями при наличии двух и более перевозчиков в маршруте, а также своевременно уведомлять Заказчика об этих условиях. Поставщик должен представлять и защищать интересы Заказчика при возникновении форс-мажорных обстоятельств (задержка рейса, опоздание на следующий стыковочный рейс вследствие задержки первого и пр.) по вине авиаперевозчика. Поставщик обязан напрямую проводить переговоры с соответствующей авиакомпанией при возникновении вышеуказанных случаев и обеспечить покрытие виновной авиакомпанией расходов по проживанию, питанию и штрафов при задержке рейса первого перевозчика и вследствие этого, опоздания на рейс второго перевозчика.
