Электронный каталог товаров
Внимание! Соединение с приложением прервано. Дождитесь повторного подключения.
Обсуждение документации - Просмотр сообщения № 84399
Тема сообщения
По лоту 22300758-ОК1 Автолестница пожарная - Требования к безопасности
Тип сообщения
Замечание к КД
Поставщик
Товарищество с ограниченной ответственностью "Техника спасения"
Представитель поставщика
МИГАНОВИЧ ВИТАЛИЙ ЭДУАРДОВИЧ
Дата и время отправки сообщения
2019-01-21 23:36:22
Текст сообщения
Согласно технической спецификации по Закупке № 3002743-1, по лоту № 22300758-ОК1, Автолестница пожарная обращаем Ваше внимание на следующее:
Согласно П 11. Требования безопасности: - Система управления автолестницы должна обеспечивать подачу звуковых и световых предупреждающих и аварийных сигналов, а также вывод текстовых сообщений на пульт управления (основной и дополнительный) о достижении предельных значений технических параметров автолестницы и необходимых действий оператора.
Сообщаем Вам, что в ГОСТ Р 52284-2004 нет требования к дублированию Звуковой и световой сигнализации на дополнительном пульте управления.
Выдержка из ГОСТ Р 52284-2004:
6.13 Звуковая и световая сигнализации, расположенные на пульте управления АЛ, должны оповещать:
а) о подходе вершины лестницы (люльки) к границе рабочего поля;
б) о перегрузке лестницы;
в) о моменте срабатывания ограничителей лобового удара;
г) о совпадении лестницы с продольной осью при приведении АЛ в транспортное положение;
д) о моменте нахождения ступеней смежных колен друг над другом в одной поперечной плоскости;
е) о срабатывании блокировок;
ж) о критических режимах работы двигателя (температуре охлаждающей жидкости и давлении масла).
6.14 Световая сигнализация, расположенная в кабине водителя, должна оповещать:
- о выходе выносных опор из транспортного положения;
- об открытии отсеков платформы.
Просим исключить или изменить данные требования из конкурсной документации, для возможности участия всех поставщиков.
Согласно П 11. Требования безопасности: - Система управления автолестницы должна обеспечивать подачу звуковых и световых предупреждающих и аварийных сигналов, а также вывод текстовых сообщений на пульт управления (основной и дополнительный) о достижении предельных значений технических параметров автолестницы и необходимых действий оператора.
Сообщаем Вам, что в ГОСТ Р 52284-2004 нет требования к дублированию Звуковой и световой сигнализации на дополнительном пульте управления.
Выдержка из ГОСТ Р 52284-2004:
6.13 Звуковая и световая сигнализации, расположенные на пульте управления АЛ, должны оповещать:
а) о подходе вершины лестницы (люльки) к границе рабочего поля;
б) о перегрузке лестницы;
в) о моменте срабатывания ограничителей лобового удара;
г) о совпадении лестницы с продольной осью при приведении АЛ в транспортное положение;
д) о моменте нахождения ступеней смежных колен друг над другом в одной поперечной плоскости;
е) о срабатывании блокировок;
ж) о критических режимах работы двигателя (температуре охлаждающей жидкости и давлении масла).
6.14 Световая сигнализация, расположенная в кабине водителя, должна оповещать:
- о выходе выносных опор из транспортного положения;
- об открытии отсеков платформы.
Просим исключить или изменить данные требования из конкурсной документации, для возможности участия всех поставщиков.
Ответы представителей заказчика и организатора, секретаря
Дата:
2019-01-28 09:27:34
Автор:
БЕККЕР ВЛАДИМИР РОБЕРТОВИЧ
Решение:
Отклонить замечания
Причина отклонения
Учитывая, что управление лестничной установкой осуществляется как с основного (на подъемно-поворотном устройстве), так и с дополнительного пульта управления (в люльке), в целях обеспечения безопасности работ звуковые и световые предупреждающие сигналы о достижении предельных значений технических параметров автолестницы должны подаваться на два пульта.
В этой связи, внесение изменений в техническую спецификацию конкурсной документации считаем нецелесообразным, так как это приведет к ухудшению заявленных требований и снижению параметров безопасности автолестницы.
В этой связи, внесение изменений в техническую спецификацию конкурсной документации считаем нецелесообразным, так как это приведет к ухудшению заявленных требований и снижению параметров безопасности автолестницы.
