Внимание! Соединение с приложением прервано. Дождитесь повторного подключения.
Обсуждение документации - Просмотр сообщения № 539858
Тема сообщения
Завышенные требования
Тип сообщения
Замечание к КД
Поставщик
Товарищество с ограниченной ответственностью "STAHLBAU"
Представитель поставщика
СЛОМИНСКИЙ МАКСИМ ИВАНОВИЧ
Дата и время отправки сообщения
2025-08-13 13:42:53
Текст сообщения
В технической спецификации заказчика установлено требование, согласно которому мощность двигателя должна быть не менее 370 кВт (500 л.с.), а крутящий момент — не менее 2400 Н·м. Данное условие является завышенным и не имеет объективного технического обоснования, так как выполнение всех функций комбинированной дорожной машины возможно и при меньших значениях мощности и крутящего момента. Наш автомобиль оснащён двигателем мощностью 353 кВт (480 л.с.) и крутящим моментом 2200 Н·м, что обеспечивает достаточную тягу для работы с тяжёлым навесным оборудованием, передвижения в условиях бездорожья и на уклонах, а также эксплуатации в зимний период. Разница в 20 л.с. и 200 Н·м по сравнению с установленными в спецификации значениями не оказывает существенного влияния на функциональность машины, при этом меньшие показатели позволяют снизить расход топлива, уменьшить нагрузку на трансмиссию и продлить срок службы основных агрегатов.
Установленные заказчиком требования нарушают принципы государственных закупок, предусмотренные п. 1 ст. 5 Закона Республики Казахстан «О государственных закупках», в части обеспечения добросовестной конкуренции, а также п. 2 ст. 12 Закона, согласно которому техническая спецификация должна содержать чёткие, обоснованные и не чрезмерные параметры, которые не создают ограничений и препятствий для участия большего числа поставщиков. Фактически, требование по мощности 500 л.с. и крутящему моменту 2400 Н·м искусственно сужает количество участников, так как соответствует ограниченному числу моделей техники, хотя иные варианты с меньшими значениями способны обеспечить выполнение всех эксплуатационных задач.
В связи с изложенным, просим внести изменения в техническую спецификацию, установив минимально допустимые значения мощности не менее 353 кВт (480 л.с.) и крутящим моментом 2200 Н·м. Данное изменение позволит обеспечить соблюдение принципов прозрачности, объективности и равного доступа, установленных законодательством, а также расширит круг участников без ущерба для качества и эксплуатационных характеристик приобретаемой техники.
Установленные заказчиком требования нарушают принципы государственных закупок, предусмотренные п. 1 ст. 5 Закона Республики Казахстан «О государственных закупках», в части обеспечения добросовестной конкуренции, а также п. 2 ст. 12 Закона, согласно которому техническая спецификация должна содержать чёткие, обоснованные и не чрезмерные параметры, которые не создают ограничений и препятствий для участия большего числа поставщиков. Фактически, требование по мощности 500 л.с. и крутящему моменту 2400 Н·м искусственно сужает количество участников, так как соответствует ограниченному числу моделей техники, хотя иные варианты с меньшими значениями способны обеспечить выполнение всех эксплуатационных задач.
В связи с изложенным, просим внести изменения в техническую спецификацию, установив минимально допустимые значения мощности не менее 353 кВт (480 л.с.) и крутящим моментом 2200 Н·м. Данное изменение позволит обеспечить соблюдение принципов прозрачности, объективности и равного доступа, установленных законодательством, а также расширит круг участников без ущерба для качества и эксплуатационных характеристик приобретаемой техники.
Ответы представителей заказчика и организатора, секретаря
Дата:
2025-08-14 19:24:05
Автор:
ТУРСУНБАЕВ ШАРХАН ШАЙМЕРДЕНОВИЧ
Решение:
Отклонить замечания
Причина отклонения
Требования к мощности двигателя (не менее 370 кВт) и крутящему моменту (не менее 2400 Н·м) обоснованы необходимостью одновременной и бесперебойной работы сразу нескольких агрегатов: переднего отвала, распределителя реагентов и пескоразбрасывающего оборудования. Запас мощности необходим для преодоления крутых подъёмов с полной нагрузкой, а также для предотвращения перегрева и преждевременного износа двигателя при длительной работе в тяжёлых режимах. Разница в 20 л.с. и 200 Н·м может показаться незначительной, но в условиях постоянной высокой нагрузки она критически важна для долговечности и надёжности техники.