замечание/предложение по изменениям к ТС

КҚ түсіндіру бойынша сұрау

"АгроТехМенеджмент" жауапкершілігі шектеулі серіктестігі

НУРАЛИН КАМИЛЬ БАЙНАЗАРОВИЧ

2026-06-29 10:32:27

1. В ТС установлено требование: «Диаметр цилиндра — не менее 126 мм».

Просим скорректировать значение до «не менее 116,5 мм». Данный параметр является конструктивным и определяется производителем. При диаметре цилиндра 116,5 мм предлагаемая техника обеспечивает усилие опрокидывания ковша 179 кН , что полностью соответствует эксплуатационным требованиям лота. Требование 126 мм без функционального обоснования необоснованно ограничивает конкуренцию.луатационным требованиям лота. Требование 126 мм без функционального обоснования необоснованно ограничивает конкуренцию.
2. В ТС установлено требование: «Макс. скорость движения вперёд — не менее 37 км/ч».

Отклонение составляет 1 км/ч, что не влияет на производительность и безопасность эксплуатации. Фронтальные погрузчики не являются транспортными средствами и работают на ограниченных площадках, где разница в 1 км/ч не имеет практического значения.

Просим скорректировать до «не менее 36 км/ч».
3. В ТС установлено требование: «Макс. скорость движения назад — не менее 16,3 км/ч».

Отклонение 1,3 км/ч не оказывает влияния на производительность: движение задним ходом у фронтального погрузчика ограничено технологическими требованиями безопасности и не превышает 10–15 км/ч на большинстве объектов. Значение 16,3 км/ч не является стандартным для техники данного класса и необоснованно ограничивает конкуренцию.

Просим скорректировать до «не менее 15 км/ч».
4. В ТС установлено требование: «Качание оси — не менее ±12°».

Просим скорректировать до «не менее ±10°». Угол качания оси определяется конструкцией производителя и зависит от геометрии рамы и подвески. Значение ±10° является стандартным для фронтальных погрузчиков данного класса и полностью обеспечивает устойчивость и манёвренность техники на неровных поверхностях в заявленных условиях эксплуатации. Требование ±12° без технического обоснования необоснованно ограничивает конкуренцию.
5. В ТС установлено требование: «Время подъёма стрелы — не менее 5,6 с».

Просим скорректировать до «не более 5,6 с» или исключить данный параметр из ТС. Время подъёма 字 принципиально измеряется от времени отправки до полного подъёма и зависит от нагрузки, давления гидросистемы и методики измерения. Предлагаемая техника имеет время подъёма 5,2 с, что на 0,4 с быстрее требуемого минимума — это преимущество, а не недостаток. Требование «не менее 5,6 с» фактически отсекает более производительную технику без оснований.

Просим скорректировать формулировку на «не более 6,5 с».
6. В ТС установлено требование: «Время разгрузки ковша — не менее 1,5 с».

Просим скорректировать до «не более 1,5 с» или убрать данный параметр из ТС. Меньшее время разгрузки (1,3 с) означает более высокую производительность техники — быстрее цикл, выше темп работы. Требование «не менее» фактически отсекает более производительную технику без технического обоснования.
7. В ТС установлено требование: «Запрокидывание ковша на максимальной высоте — не менее 58°».

Отклонение составляет 1°, что не влияет на полноту разгрузки и эффективность работы техники. Предлагаемая техника обеспечивает угол запрокидывания 57°, что является стандартным значением для фронтальных погрузчиков данного класса. Требование 58° без технического обоснования необоснованно ограничивает конкуренцию.

Просим скорректировать до «не менее 57°».
8. В ТС установлено требование: «Габаритная высота (по кабине) — не менее 3 530 мм».

Просим скорректировать до «не менее 3 500 мм». Отклонение составляет 30 мм и не влияет на эксплуатационные характеристики, безопасность и функциональность техники. Высота кабины определяется конструкцией производителя и не является показателем производительности. Требование 3 530 мм без технического обоснования необоснованно ограничивает конкуренцию.
9. В ТС установлено требование: «Топливный бак — не менее 300 л».

Просим скорректировать до «не менее 280 л». Объём топливного бака определяется конструкцией производителя и не влияет напрямую на производительность и функциональность техники. Продолжительность работы без дозаправки зависит от удельного расхода топлива, который у предлагаемой техники составляет не более 170 г/кВт·ч, что обеспечивает сопоставимый межзаправочный ресурс. Требование 300 л без технического обоснования необоснованно ограничивает конкуренцию.
10. В ТС установлено требование: «Система охлаждения — не менее 42 л».

Просим скорректировать до «не менее 36 л». Объём системы охлаждения определяется конструкцией двигателя и контуром радиатора. Эффективность охлаждения определяется не объёмом жидкости, а теплообменной способностью радиатора. Предлагаемая техника обеспечивает нормальный тепловой режим двигателя при допустимых условиях эксплуатации, что подтверждается технической документацией производителя. Требование 42 л без обоснования необоснованно ограничивает конкуренцию.
11. В ТС установлено требование: «Бак для гидравлической жидкости — не менее 236 л».

Просим скорректировать до «не менее 225 л». Объём бака определяется конструкцией производителя и не влияет на рабочее давление и производительность гидросистемы. Предлагаемая техника обеспечивает рабочее давление 25 МПа и усилие опрокидывания ковша 179 кН, что полностью соответствует требованиям лота. Требование 236 л без технического обоснования необоснованно ограничивает конкуренцию.